Connect with us

முக்கியச் செய்திகள்

உலகக் கோப்பை ரயில்களின் செலவு $100 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டதற்கு ஃபிஃபா குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது.

Published

on

நியூ ஜெர்சியில் உள்ள மெட்லைஃப் ஸ்டேடியம், உலகக் கோப்பையில் இறுதிப் போட்டி உட்பட எட்டு போட்டிகளுக்கு நடத்தும்.

இந்தக் கோடைகால உலகக் கோப்பையில் ரசிகர்கள் போக்குவரத்துக்காக அதிகம் செலுத்த வேண்டியிருப்பதற்கு ஃபிஃபாதான் காரணம் என்றும், உலக கால்பந்தின் நிர்வாக அமைப்பு இதற்கு மானியம் வழங்க வேண்டும் என்றும் நியூ ஜெர்சி ஆளுநர் மிக்கி ஷெரில் கூறுகிறார்.

நியூயார்க்கில் உள்ள பென் ஸ்டேஷனிலிருந்து நியூ ஜெர்சியில் உள்ள மெட்லைஃப் ஸ்டேடியத்திற்கான 30 நிமிடப் பயணத்திற்கு, NY டிரான்சிட் நிறுவனம் சிறப்பு நிகழ்வுக் கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளதாக தி அத்லெடிக் இந்த வார தொடக்கத்தில் செய்தி வெளியிட்டது.

ஸ்டேடியத்தில் நடைபெறும் போட்டிகளுக்கான ரயில் டிக்கெட் $100 (£73.80)-க்கும் அதிகமாக இருக்கலாம் – இது வழக்கமான திரும்பிச் செல்லும் கட்டணமான $12.90 (£9.50)-ஐ விட ஏழு மடங்கு அதிகமாகும்.

எந்தவொரு தள்ளுபடி விலையும் திட்டமிடப்படவில்லை, எனவே குழந்தைகள் மற்றும் மூத்த குடிமக்களும் முழு கட்டணத்தையும் செலுத்த வேண்டும்.

ஃபிஃபாவின் பெருநிறுவன ஆதரவு பெற்ற பெயர்கள் குறித்த கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக, உலகக் கோப்பைப் போட்டி காலத்தில் நியூயார்க்/நியூ ஜெர்சி ஸ்டேடியம் எனப் பெயர் மாற்றப்படவுள்ள மெட்லைஃப் ஸ்டேடியத்தில், இங்கிலாந்தின் குழுவிளையாட்டு உட்பட எட்டு போட்டிகள் மற்றும் ஜூலை 19 அன்று நடைபெறும் இறுதிப் போட்டி ஆகியவை நடைபெறும்.

பாஸ்டனுக்கு வெளியே உள்ள ஃபாக்ஸ்போரோவில் உள்ள ஜில்லெட் ஸ்டேடியத்தில் போட்டிகளுக்கான ரயில் கட்டணங்கள் $80 (£59) ஆக பெருமளவில் உயர்த்தப்பட்ட பிறகு இது வந்துள்ளது, மேலும் கோச் டிக்கெட்டுகள் $95 (£70) ஆக இருந்தன.

போட்டிகளுக்கான அதிக கட்டணங்கள் மூலம் ஃபிஃபா பெரும் தொகையைக் கையில் வைத்திருக்கும் நிலையில், உலகக் கோப்பை ஆதரவாளர்களை மைதானங்களுக்குக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவை வரி செலுத்துவோரும் பயணிகளும் ஏற்க வேண்டியதில்லை என்று ஷெரில் வலியுறுத்தினார்.

"உலகக் கோப்பை போக்குவரத்திற்கு ஃபிஃபா $0 வழங்கும் ஒரு ஒப்பந்தத்தை நாங்கள் பெற்றோம்," என்று ஆளுநர் புதன்கிழமை மாலை எக்ஸ் (X) தளத்தில் பதிவிட்டார்.

"மேலும், ரசிகர்களைப் பாதுகாப்பாகப் போட்டிக்கு அழைத்துச் செல்லவும், திரும்ப அழைத்து வரவும் NJ TRANSIT $48 மில்லியன் செலவைச் சுமக்கும் நிலையில், ஃபிஃபா $11 பில்லியன் சம்பாதிக்கிறது.

"வரும் ஆண்டுகளில் நியூ ஜெர்சி பயணிகள் இந்தச் சுமையைச் சுமக்க நான் விடமாட்டேன்.

"ஃபிஃபா தான் இந்தப் பயணங்களுக்குப் பணம் செலுத்த வேண்டும். ஆனால் அவர்கள் கொடுக்கவில்லை என்றால் – நியூ ஜெர்சி ஏமாற்றப்படுவதை நான் அனுமதிக்க மாட்டேன்."

NY டிரான்சிட் வெள்ளிக்கிழமை அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக விலை நிர்ணயத்தை உறுதி செய்யும் என்று பிபிசி ஸ்போர்ட்ஸ் புரிந்துகொள்கிறது.

ஷெர்ரிலின் கருத்துக்களால் நிர்வாகக் குழு "ஆச்சரியமடைந்ததாக" ஃபிஃபா செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூறினார்.

ஆதரவாளர்கள் "செலவு அடிப்படையில்" பயணிக்க முடியும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது என்றும், அந்த இடத்தில் நடைபெறும் மற்ற பெரிய நிகழ்வுகளுக்கு விலை உயர்வு எதுவும் இல்லை என்றும் அது கூறியது.

"2018-ல் கையெழுத்திடப்பட்ட அசல் ஃபிஃபா உலகக் கோப்பை 2026 தொகுத்து வழங்கும் நகர ஒப்பந்தங்கள், ரசிகர்களுக்கு அனைத்துப் போட்டிகளுக்கும் இலவசப் போக்குவரத்து வசதியைக் கோரியது," என்று செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

"இது நடத்துநர் நகரங்கள் மீது ஏற்படுத்திய நிதிச் சுமையை உணர்ந்து, 2023-ல் ஃபிஃபா அனைத்து நடத்துநர் நகரங்களிலும் நடத்துநர் ஒப்பந்தத் தேவைகளைப் பின்வருமாறு மாற்றியமைத்தது: அனைத்துப் போட்டி டிக்கெட் வைத்திருப்பவர்களும் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்களும் போட்டி நாட்களில் மைதானங்களுக்குப் பயணம் செய்வதற்காக, போக்குவரத்து (பொது அல்லது கூடுதலாகத் திட்டமிடப்பட்ட போக்குவரத்து) வசதியைச் செலவு விலையில் அணுக முடியும்.

"மேலும், போக்குவரத்துக்காக மில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் கூட்டாட்சி நிதியை வழங்குவதற்கு ஆதரவளிப்பது உட்பட, போக்குவரத்து மற்றும் நகர்வுத் திட்டங்களில் FIFA பல ஆண்டுகளாக நடத்தும் நகரங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றி வருகிறது.

"FIFA உலகக் கோப்பை, தொடர்புடைய பொருளாதாரத் தாக்கத்துடன், மில்லியன் கணக்கான ரசிகர்களை வட அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு வரும்.

"இந்த ரசிகர்களில் பலர், FIFA உலகக் கோப்பை இறுதிப் போட்டி உட்பட, திட்டமிடப்பட்ட எட்டு போட்டிகளை ரசிக்க NYNJ-க்கு பயணம் செய்வார்கள்.

"NYNJ ஸ்டேடியத்தில் இதற்கு முன்பு நடந்த மற்ற பெரிய நிகழ்வுகள், அதாவது மற்ற பெரிய விளையாட்டுகள், உலகளாவிய இசை நிகழ்ச்சி சுற்றுப்பயணங்கள் போன்றவற்றில், ரசிகர்களின் போக்குவரத்திற்கு ஏற்பாட்டாளர்கள் பணம் செலுத்த வேண்டியிருந்ததாக ஃபிஃபாவுக்குத் தெரியவில்லை."

நியூ ஜெர்சி மற்றும் ஃபாக்ஸ்போரோவில் உள்ள விலைகள் இங்கிலாந்து மற்றும் ஸ்காட்லாந்து ரசிகர்களைப் பாதிக்கும்.

'த்ரீ லயன்ஸ்' அணி ஜூன் 23 அன்று ஃபாக்ஸ்போரோவில் கானாவை எதிர்கொள்கிறது, பின்னர் ஜூன் 27 அன்று பனாமாவை எதிர்கொள்ள மெட்லைஃப் ஸ்டேடியத்திற்குச் செல்கிறது.

ஸ்டீவ் கிளார்க்கின் ஸ்காட்லாந்து அணி ஃபாக்ஸ்போரோவில் இரண்டு போட்டிகளில் விளையாடுகிறது, ஜூன் 13 அன்று ஹைட்டீயையும், ஜூன் 19 அன்று மொராக்கோவையும் எதிர்கொள்கிறது.

அரங்குகளில் வாகனங்களை நிறுத்துவதற்கான கட்டணமும் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மெட்லைஃப் அரங்கில் ஒரு இடத்திற்கு $225 (£166) ஆகும். ஃபாக்ஸ்போரோவில் ஒரு காருக்கு $175 (£129) ஆகும்.

சமீபத்திய ஃபுட்பால் டெய்லி பாட்காஸ்ட்டைக் கேளுங்கள்

கால்பந்து செய்திகளை நேரடியாக உங்கள் தொலைபேசிக்குப் பெறுங்கள்

📰 மூல செய்தி (Source): https://www.bbc.com/sport/football/articles/cg73p124k07o?at_medium=RSS&at_campaign=rss

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

முக்கியச் செய்திகள்

தனது தாயின் உடலை வீட்டில் உள்ள மென்கூளர் பெட்டியில் வைத்திருந்ததை மகன் ஒப்புக்கொண்டார்.

Published

on

தனது தாயின் உடல் அவரது வீட்டில் இருந்த பெட்டி உறைவிப்பானில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, அவரது சட்டப்பூர்வமான மற்றும் கண்ணியமான அடக்கத்தைத் தடுத்ததாக ஒரு நபர் ஒப்புக்கொண்டுள்ளார்.

89 வயதான சில்வியா பிலிப்ஸின் உடல், போர்ட்காலில் உள்ள பாப்லர் கிரெசென்ட் பகுதியில் பிப்ரவரி மாதம் தெற்கு வேல்ஸ் காவல்துறை அதிகாரிகளால் கண்டெடுக்கப்பட்டது.

சில்வியா பிலிப்ஸ் 2023-ஆம் ஆண்டில் இறந்தார் என்று வியாழக்கிழமை அன்று கார்டிஃப் கிரவுன் நீதிமன்றத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

அவளுடைய மகன், 60 வயதான கிறிஸ்டோபர் பிலிப்ஸ், வேலை மற்றும் ஓய்வூதியத் துறைக்கும் மற்றும் பிரிட்ஜென்ட் கவுன்சிலுக்கும் அவளுடைய மரணத்தைப் பற்றித் தெரிவிக்கத் தவறியதற்காக, இரண்டு மோசடி குற்றச்சாட்டுகளையும் ஒப்புக்கொண்டார்.

புதன்கிழமையன்று, ஒரு நோயியல் நிபுணரால் மரணத்தின் காரணத்தை அடையாளம் காண முடியவில்லை என்றும், விசாரணைகள் தொடர்வதாகவும் ஒரு விசாரணையில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

அவரது பொது மருத்துவர் காவல்துறையை நலன் சார்ந்த சோதனை நடத்தக் கேட்டதை அடுத்து சில்வியா பிலிப்ஸின் உடல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

அவரது மகனுக்கு ஜூன் 2 அன்று தண்டனை விதிக்கப்படும், மேலும் அவர் மிகவும் கடுமையான குற்றங்களை ஒப்புக்கொண்டதாக நீதிபதி டிரேசி லாயிட்-கிளார்க் அவரிடம் கூறினார்.

 

Continue Reading

முக்கியச் செய்திகள்

ஈரான் போருக்கு முன்னதாக பொருளாதாரம் எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக வளர்ச்சி கண்டது.

Published

on

பிப்ரவரி மாதத்தில், இங்கிலாந்தின் பொருளாதாரம் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலான காலத்தில் இல்லாத மிகப்பெரிய மாதாந்திர உயர்வைக் கண்டதாக அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன.

தேசிய புள்ளிவிவர அலுவலகம் (ONS) பொருளாதாரம் எதிர்பார்த்ததை விட வேகமாக 0.5% வளர்ச்சி அடைந்ததாகக் கூறியது, மேலும் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் எந்த வளர்ச்சியும் இல்லை என்று முன்பு கூறியிருந்த நிலையில், ஜனவரி மாதத்திற்கான அதன் மதிப்பீட்டை 0.1% ஆக திருத்தியுள்ளது.

இந்த புள்ளிவிவரங்கள், பிப்ரவரி 28 அன்று ஈரானுடன் அமெரிக்க-இஸ்ரேலிய போர் வெடிப்பதற்கு முந்தைய காலத்தை உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்த போர் ஒரு பெரிய ஆற்றல் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது, மேலும் இது நீடித்தால் உலகப் பொருளாதார மந்தநிலைக்கு ஆபத்து இருப்பதாக நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

இந்த வாரம் சர்வதேச நாணய நிதி (IMF), இங்கிலாந்தின் இந்த ஆண்டு வளர்ச்சி குறித்த தனது மதிப்பீட்டைக் குறைத்துள்ளது, மேலும் இது உலகின் முன்னணி பொருளாதாரங்களில் மிகவும் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும் என்று எச்சரித்துள்ளது.

ஜனவரி மாதம் போர் தொடங்கும் முன் அது வெளியிட்ட 1.3% கணிப்பை விடக் குறைவாக, இங்கிலாந்து 0.8% வளர்ச்சி அடையும் என எதிர்பார்ப்பதாக ஐஎம்எஃப் கூறியது.

போரின் தாக்கமே இந்தத் தரக்குறைப்புக்குக் காரணம் என்றும், இப்போது குறைவான வட்டி விகிதக் குறைப்புகள் கணிக்கப்படுவதாகவும், உயர் எரிசக்தி விலைகளின் தாக்கம் அடுத்த ஆண்டு வரை நீடிக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பும் இருப்பதாகவும் அந்த நிதி நிறுவனம் கூறியது.

பெரும்பாலான பொருளாதார வல்லுநர்கள் பிப்ரவரியில் பொருளாதாரம் வெறும் 0.1% மட்டுமே வளர்ச்சி அடையும் என்று கணித்திருந்தனர். டாயிட்ச் வங்கியின் சஞ்சய் ராஜா, உண்மையான புள்ளிவிவரம் "எதிர்பார்ப்புகளைத் தகர்த்துவிட்டது" என்று கூறினார், ஆனால் அது நீடிக்காது என்றும் எச்சரித்தார்.

பொருளாதாரம் 0.5% வளர்ச்சி அடைந்த ஜனவரி 2024-க்குப் பிறகு, இந்த மாதாந்திர வளர்ச்சி மிகப்பெரியதாகும்.

பொருளாதாரத்தின் முக்கால் பங்கிற்கும் மேலாகப் பங்களிக்கும் முக்கிய சேவைகள் துறை 0.5% வளர்ச்சி கண்டுள்ளதாக ONS கூறியது. பயணங்கள், தங்குமிடம், சில்லறை வர்த்தகம், விருந்தோம்பல், ரியல் எஸ்டேட், நிதி மற்றும் பொழுதுபோக்கு போன்ற பகுதிகள் சேவைகளில் அடங்கும்.

உற்பத்தி வெளியீடும் இந்த மாதத்தில் 0.5% வளர்ச்சி கண்டது, மேலும் கட்டுமானம் 1.0% உயர்ந்தது.

பிப்ரவரி வரையிலான மூன்று மாதங்களில், மாதாந்திர எண்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு குறைந்த நிலையற்ற அளவீடான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP)யும் 0.5% ஆக வளர்ச்சி கண்டுள்ளது – இது ஜனவரி வரையிலான மூன்று மாதங்களில் இருந்த 0.3%-லிருந்து அதிகரித்துள்ளது.

தேசிய பொருளாதார மற்றும் சமூக ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (NIESR) பொருளாதாரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த சமீபத்திய விரிவாக்கத்தை "குறிப்பிடத்தக்கது" என்று அழைத்தாலும், மார்ச் மாதத்தில் ஒரு மந்தநிலையை எதிர்பார்ப்பதாகக் கூறியது.

"துரதிர்ஷ்டவசமாக, சமீபத்திய எரிசக்தி விலை அதிர்ச்சி இந்த முன்னேற்றத்தைத் தடுத்துள்ளதாகத் தெரிகிறது, மேலும் இலக்கை விட அதிகமான பணவீக்கம் மற்றொரு ஆண்டிற்கும், தொழிலாளர் சந்தை மென்மையடைவதும் வரக்கூடும்," என்று NIESR-இன் இணைப் பொருளாதார நிபுணர் ஃபெர்கஸ் ஜிமினெஸ்-இங்கிலாந்து கூறினார்.

போர் தொடங்கியதிலிருந்து இங்கிலாந்தில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்ததைக் கண்டுள்ளனர்.

ஓஃப்ஜெம்-இன் எரிசக்தி விலை உச்சவரம்பு திட்டத்தின் கீழ், பிரிட்டனில் உள்ள குடும்பங்கள் ஜூலை மாதம் வரை உயரும் எரிசக்தி விலைகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவார்கள் என்றாலும், வெப்பமூட்டும் எண்ணெய் பயனர்களும் கடுமையான விலை உயர்வுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

இந்த மோதலால் ஏற்படும் பொருளாதார அலைவுகள் பணவீக்கத்தை – அதாவது விலைகள் உயரும் விகிதத்தை – அதிகரிக்கக்கூடும். இது வசந்த காலத்திற்குள் இங்கிலாந்து வங்கியின் 2% இலக்கிற்குத் திரும்பக் குறைந்துவிடும் என்ற பாதையில் இருந்தது.

பணவீக்கத்தின் அதிகரிப்பு வட்டி விகிதங்களையும் பாதிக்கக்கூடும். போருக்கு முன்பு அவை குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் இப்போது வட்டி விகிதங்கள் இந்த ஆண்டு நிலையாக வைக்கப்படும் அல்லது கூட உயரக்கூடும் என்ற ஊகம் நிலவுகிறது.

எதிர்பார்ப்புகளில் ஏற்பட்ட இந்த மாற்றம் ஏற்கனவே வீட்டுக் கடன் சந்தையை பாதித்துள்ளது. இங்கிலாந்து கடன் வழங்குநர்களால் நூற்றுக்கணக்கான ஒப்பந்தங்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டுள்ளன, சராசரி வீட்டுக் கடன் விகிதங்கள் கடந்த வசந்த காலம் மற்றும் கோடை காலத்திற்குப் பிறகு காணாத அளவிற்கு உயர்ந்துள்ளன.

வட்டி விகித முடிவுகளை எடுக்கும் வங்கியின் பணவியல் கொள்கைக் குழுவின் முன்னாள் உறுப்பினரான டேம் டீஆன் ஜூலியஸ், பொருளாதாரம் ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாக "மிகவும் தேக்க நிலையில்" இருந்ததாகக் கூறினார்.

பிப்ரவரியின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி "ஒரு சிறிய நம்பிக்கை ஒளிக்கீற்று… ஆனால் அது ஒட்டுமொத்த நிலையை மாற்றாது," என்று அவர் பிபிசியிடம் கூறினார்.

"பொருளாதாரம் சுறுசுறுப்பாக இல்லாத ஒரு சூழ்நிலையில் நாம் இன்னும் இருக்கிறோம், வட்டி விகித உயர்வு வளர்ச்சிக்கு உதவாது, ஆனால் பணவியல் கொள்கைக் குழு முதன்மையாக பணவீக்கத்தின் மீது தனது கவனத்தை வைத்திருக்க வேண்டும்."

கேப்பிட்டல் எகனாமிக்ஸைச் சேர்ந்த ரூத் கிரிகோரி, பிப்ரவரியில் ஏற்பட்ட "அபரிமிதமான" வளர்ச்சி ஈரான் போரால் "ஒருவேளை ஏற்கனவே அணைந்துவிட்டது" என்று கூறினார்.

ஆனால், எரிசக்தி விலை உயர்வுக்கு மிகவும் ஆளாகியிருந்த சில துறைகளான, எரிசக்தி-செறிவு மைனிங், போக்குவரத்து மற்றும் சில்லறை வர்த்தகம் போன்றவை சிறப்பாகச் செயல்பட்டது ஊக்கமளிக்கிறது என்று அவர் கூறினார்.

நிதித்துறை தலைமைச் செயலாளர் ஜேம்ஸ் முர்ரே, வளர்ச்சி "பொருளாதாரம் திடமான நிலையில் இருக்கும்போது மட்டுமே நிகழும்" என்று கூறினார்.

"அதனால்தான் மாறிவரும் உலகில், ஸ்திரத்தன்மையை மீட்டெடுப்பதற்கும், முதலீட்டை ஊக்குவிப்பதற்கும், சீர்திருத்தங்களை வழங்குவதற்கும் எங்கள் திட்டம், மேலும் வலுவான, மேலும் மீள்திறன் கொண்ட பிரிட்டனைக் கட்டியெழுப்ப சரியானதாகும்."

எதிர்க்கட்சி நிதி அமைச்சர் சர் மெல் ஸ்ட்ரைட் இந்த வளர்ச்சியை வரவேற்றார், ஆனால் இந்த வார IMF தரக்குறைப்பு, பொருளாதாரம் "சமீபத்திய எரிசக்தி அதிர்ச்சிக்கு முற்றிலும் தயாராக இல்லை" என்பதைக் காட்டுவதாகக் கூறினார்.

லிபரல் டெமாக்ராட்களின் பொருளாதாரப் பேச்சாளர், டெய்சி கூப்பர், "இங்கிலாந்து ஒரு ஆபத்தான பொருளாதார நெருக்கடிக்குள் தள்ளப்படுவதால், இந்த நேர்மறையான புள்ளிவிவரங்கள் ஏற்கனவே கடந்த கால விஷயமாகிவிட்டன" என்று கூறினார்.

போரின் காரணமாக "மீண்டும் ஒரு நெருக்கடியை" எதிர்கொள்ளும் குடும்பங்கள் மற்றும் வணிகங்களுக்கு ஆதரவளிக்க நடவடிக்கை எடுக்குமாறு பிளேட் சிமுவின் செய்தித் தொடர்பாளர் அழைப்பு விடுத்தார்.

மேலும் வியாழக்கிழமை, ஈரானில் உள்ள போர் "நுகர்வோர் மற்றும் பரந்த அளவில் பொருளாதாரத்திற்கு மேலும் நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகிறது" என்று டெஸ்கோ கூறியது.

இந்த நிச்சயமற்ற தன்மை இந்த ஆண்டு அதன் முடிவுகளைக் கணிப்பதை கடினமாக்குகிறது என்றும், சில சூழ்நிலைகளில் அதன் இலாபங்கள் குறையக்கூடும் என்றும் அந்த சில்லறை விற்பனை ஜாம்பவான் கூறியது.

அரசாங்க அதிகாரிகளால் உருவாக்கப்பட்ட மத்திய கிழக்கு மோதலின் மோசமான சூழ்நிலை காரணமாக, இங்கிலாந்து கோடைக்காலத்திற்குள் சில உணவுப் பற்றாக்குறைகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும் என்ற அறிக்கைகளுக்குப் பிறகு, டெஸ்கோ தலைவர் கென் மர்பி உணவுப் பற்றாக்குறை தொடர்பான எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்றும் கூறினார்.

📰 மூல செய்தி (Source): https://www.bbc.com/news/articles/cz0e23r0993o?at_medium=RSS&at_campaign=rss

Continue Reading

முக்கியச் செய்திகள்

கலைப்பு வதந்திகளுக்கு மத்தியிலும் லிவ் கோல்ஃப் ‘முழு வீச்சில்’ தொடரும்

Published

on

செர்ஜியோ கார்சியாவின் ஒரே ஒரு முக்கிய வெற்றி 2017 மாஸ்டர்ஸ் போட்டியில் கிடைத்தது.

சுற்றுப்பயணம் சரிவின் விளிம்பில் உள்ளது என்ற வதந்திகளுக்கு மத்தியில், 2026 சீசன் "திட்டமிட்டபடி மற்றும் தடையின்றி" தொடரும் என்று LIV கோல்ஃப் தலைமை நிர்வாகி ஸ்காட் ஓ'நீல் வீரர்களிடம் கூறியுள்ளார்.

சவுதி அரேபியாவின் பொது முதலீட்டு நிதி (PIF), பிரிந்து சென்ற இந்த சுற்றுப்பயணத்திற்கு தனது ஆதரவை முடிவுக்குக் கொண்டுவர உள்ளது என்றும், இது அதன் எதிர்காலத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்தும் என்றும் ஃபைனான்ஷியல் டைம்ஸ் போன்ற வெளியீடுகள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.

இருப்பினும், பிபிசி பார்த்த LIV ஊழியர்களுக்கு அனுப்பிய மின்னஞ்சலில், ஓ'நீல், "நான் மிகவும் தெளிவாகச் சொல்ல விரும்புகிறேன்: எங்கள் சீசன் திட்டமிட்டபடி, தடையின்றி, முழு வீச்சில் தொடர்கிறது" என்று கூறினார்.

"இந்த தருணத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்" என்று ஊழியர்களிடம் கூறிய அவர், மேலும் கூறுகையில், "நீங்கள் கேட்கும் இந்த சத்தம், வெற்றிகரமாக இயங்கும் ஒரு இயக்கத்தின் ஒலிதான். அதை அரவணைத்துக்கொள்ளுங்கள். நாம் முன்னோடிகள்.

"ஒரு தொடக்க இயக்கத்தின் வாழ்க்கை பெரும்பாலும் இதுபோன்ற அழுத்தமான தருணங்களால் வரையறுக்கப்படுகிறது.

"பாதை எப்போதும் சமமாக இல்லாவிட்டாலும், சேருமிடம் ஒவ்வொரு மைலுக்கும் மதிப்புள்ளது. வாருங்கள், LIV கோல்ஃப் ஏன் இந்த விளையாட்டின் எதிர்காலம் என்பதை உலகிற்குக் காட்டச் செல்வோம்."

ஃபயர்பால்ஸ் அணியின் கேப்டனான ஸ்பெயினைச் சேர்ந்த செர்ஜியோ கார்சியா, LIV மெக்சிகோ நிகழ்வின் வியாழக்கிழமை தொடக்கச் சுற்றுக்கு முன்பு, இந்த ஆண்டு இந்த சுற்றுப்பயணம் "பல ஆண்டுகள்" இயங்கும் என்று வீரர்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டதாகக் கூறினார்.

ஓ'நீலின் மின்னஞ்சல், இந்த சீசனுக்குப் பிறகும் LIV கோல்ஃப் தொடருமா என்று கூறவில்லை, இருப்பினும் குறைந்தபட்சம் 2032 வரை நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாக முந்தைய நிகழ்வில் வீரர்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது.

PIF நிதியுதவியைத் திரும்பப் பெற்றால் LIV சாத்தியமற்றதாகிவிடும் என்றும், சுற்றுப்பயணத்தின் தலைமை மற்ற வருவாய் வழிகளைக் கண்டறிந்து இந்தத் தொடரைக் காப்பாற்ற முயற்சி செய்யலாம் என்றும் ஐரோப்பிய கோல்ஃப் துறையின் மூத்த வட்டாரம் ஒன்று கூறியது.

PIF தனது ஆதரவைத் திரும்பப் பெறும் என்ற ஊகங்களுக்கு மத்தியில், கார்சியா கூறினார்: "இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் யாசிர் [அல்-ருமய்யான், PIF ஆளுநர்] எங்களிடம் சொன்னது அதுவல்ல.

"[அவர் எங்களிடம்] அவர் எங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கிறார் என்றும், அவர்களிடம் பல வருடங்களுக்கு ஒரு திட்டம் உள்ளது என்றும் கூறினார். எப்போதும் வதந்திகள் இருக்கும்."

பிஐஎஃப் தனது ஆதரவைத் திரும்பப் பெறும் என்ற ஊகத்தின் பேரில், கார்சியா கூறினார்: "இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் யாசிர் [அல்-ருமய்யான், பிஐஎஃப் ஆளுநர்] எங்களிடம் சொன்னது அதுவல்ல.

கருத்து கேட்பதற்கான ஒரு கோரிக்கைக்கு பிஐஎஃப் பதிலளிக்கவில்லை.

கடந்த ஆண்டு, அமெரிக்காவிற்கு வெளியே உள்ள சர்வதேச சந்தைகளில் LIV-யின் நிகர இழப்புகள் 2024-ல் $462 மில்லியன் (£340 மில்லியன்) ஆக உயர்ந்தது வெளிவந்தது, அதாவது 2021-ல் அது நிறுவப்பட்டதிலிருந்து $1.1 பில்லியன் (£810 மில்லியன்) க்கும் அதிகமாக இழந்துள்ளது.

LIV-இல் PIF-இன் ஒட்டுமொத்த முதலீடு சுமார் $5 பில்லியன் (£3.7 பில்லியன்) நெருங்கி வருவதாகக் கூறப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒளிபரப்பு உரிமைகள் மூலம் வெறும் $2.7 மில்லியன் (£2 மில்லியன்) மட்டுமே திரட்டப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.

இன்னும் ஐந்து முதல் 10 ஆண்டுகளுக்கு லாபகரமாக இருக்காது என்று ஓ'நீல் பிப்ரவரியில் கூறினார்.

கடந்த ஆண்டு இறுதியில், சில முதலீடுகளைப் பொறுத்தவரை அரசின் மனப்பான்மையில் "ஒரு மாற்றம்" ஏற்பட்டதாகவும், "PIF உலகில் உள்ள அனைத்தும் தீவிரமான மறுஆய்வில்" இருப்பதாகவும் சவுதி அரேபியாவில் உள்ள ஒரு மூத்த வட்டாரம் பிபிசி ஸ்போர்ட்டிடம் ஜனவரியில் கூறியது.

அந்த வட்டாரம் கூறியது: "AI மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையில் அதிக பணம் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.

"நீடித்திருக்கக்கூடிய மற்றும் வருவாய் ஈட்டித் தரும் சரியான விஷயங்களை நாங்கள் அழைத்து வருகிறோம் என்பதை உறுதி செய்வதற்கான அழுத்தம் சவுதி அரேபியாவில் உள்ளது, மேலும் LIV கோல்ஃப் அதை எப்படிச் செய்யப் போகிறது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

"அதற்கு ரோலக்ஸ் மற்றும் எச்.எஸ்.பி.சி போன்ற புதிய ஆதரவாளர்கள் கிடைத்துள்ளனர், ஆனால் வீரர்களுக்கு வழங்கப்படும் ஊதியத்திற்கு அருகில் வருவதற்கு அது போதுமானதல்ல."

2022-ல், LIV கோல்ஃப், PGA டூரிலிருந்து நட்சத்திர வீரர்களை அதிக சம்பள உயர்வு சலுகை மூலம் ஈர்க்கத் தொடங்கியபோது, தொழில்முறை கோல்ஃபில் ஒரு 'உள்நாட்டுப் போரை' ஏற்படுத்தியது.

PGA டூர் மற்றும் DP வேர்ல்ட் டூர் ஆகியவை 2023-ல் PIF உடன் இணைவதற்கு ஒப்புக்கொண்டதாக அறிவித்தன, ஆனால் அந்த இணைப்பு இன்னும் நிறைவேறும் அறிகுறி இல்லை.

இதற்கிடையில், LIV-உடன் இணைந்த ஒரு சில வீரர்களுக்கு சில நிபந்தனைகளின் கீழ் சில DP வேர்ல்ட் டூர் மற்றும் PGA டூர் நிகழ்வுகளில் போட்டியிடத் திரும்ப அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது.

LIV கோல்ஃப், பிபிசியின் கருத்துக்கான கோரிக்கைகளுக்கு இன்னும் பதிலளிக்காததாலும், நிலைமை என்ன என்பதைத் தெளிவுபடுத்தவும் தாங்களும் முயற்சித்து வருவதாக மூத்த கோல்ஃப் அதிகாரிகள் எங்களிடம் கூறுவதாலும், இந்த சுற்றுப்பயணத்தின் எதிர்காலம் குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மை நீடிக்கிறது.

LIV-க்கு நிதியுதவி செய்யும் நாட்டின் இறையாண்மை நிதியான PIF-க்கான புதிய நான்காண்டு உத்தி வியாழக்கிழமை வெளியிடப்பட்டதுடன் இந்த ஊகங்கள் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் என்று ஒரு சவுதி வட்டாரம் எங்களிடம் கூறியது.

இது "தாக்கத்தை அதிகப்படுத்துவதிலும் [மற்றும்] முதலீடுகளின் செயல்திறனை உயர்த்துவதிலும் வலுப்படுத்தப்பட்ட கவனத்துடன், நீடித்த மதிப்பு உருவாக்கத்தின் ஒரு புதிய கட்டத்தை" முன்னறிவித்தது.

புதிய உத்தியை அறிவித்த ஒரு ஊடக வெளியீட்டில் LIV கோல்ஃப் – அல்லது உண்மையில் விளையாட்டு – பற்றி எந்தக் குறிப்பும் இல்லை.

மத்திய கிழக்கில் சமீபத்திய மோதல் தொடங்குவதற்கு முன்பே, பிஐஎஃப் (PIF) மேலும் நீடித்த முதலீடுகளுக்கு ஒரு புதிய முக்கியத்துவத்தை அளிக்கிறது என்ற உணர்வும், LIV-க்கான அதன் திட்டங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளன என்ற எண்ணமும் இருந்தது, குறிப்பாக 2034 உலகக் கோப்பை ஒரு பெரிய விளையாட்டு முன்னுரிமையாகக் கருதப்படுவதால் இது மேலும் வலுவடைந்தது.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் LIV-இன் முன்னணி நட்சத்திரமான புரூக்ஸ் கோப்கா பிஜிஏ டூருக்குத் திரும்பிய பிறகு அந்த நிச்சயமற்ற தன்மை அதிகரித்தது.

பிப்ரவரியில், பில்லியன் கணக்கான டாலர் முதலீடு மற்றும் பெரும் நிதி இழப்புகளுக்கு மத்தியில், அது லாபம் ஈட்ட இன்னும் ஒரு தசாப்த காலம் ஆகலாம் என்று ஓ'நீல் கூறினார்.

இருப்பினும், சவுதி அரேபியா இந்தப் பிரிந்து சென்ற தொடருக்கான தனது நிதியுதவியைத் தீவிரமாகக் குறைத்தாலோ அல்லது முற்றிலுமாக நிறுத்தினாலோ, அது இந்த விளையாட்டுக்கு ஒரு பெரிய அதிர்ச்சிகரமான நிகழ்வாக இருக்கும்.

கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளாக LIV கோல்ஃப் விளையாட்டில் ஒரு பிளவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. மேலும், அறிவிக்கப்பட்ட லட்சியத்தின் அளவையும், ஏற்கனவே முதலீடு செய்யப்பட்ட பணத்தின் அளவையும் கருத்தில் கொள்ளும்போது, இதுபோன்ற எந்தவொரு நிகழ்வும், அந்த ராச்சியத்தின் மற்ற பரந்த விளையாட்டு நிறுவனங்கள் குறித்து பெரிய கேள்விகளை எழுப்பும்.

கடந்த ஆண்டில் வருவாய் மற்றும் பார்வையாளர் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளதாகவும், அதன் வணிகக் கூட்டாண்மை வருமானம் ஊக்கமளிப்பதாகவும் LIV-க்கு நெருக்கமான வட்டாரங்கள் வலியுறுத்துகின்றன.

ஆனால், PIF தனது நிதியுதவியைத் திரும்பப் பெற்றால், இந்தத் தொடர் தொடருமா – எந்த வடிவில் தொடரும் – என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. LIV-யின் தலைமை மாற்று கூட்டாளர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியும் அல்லது ஒரு இணைப்பைத் தேட முயற்சி செய்யலாம் என்று சிலர் நம்புகிறார்கள். ஆனால் சவுதியின் பில்லியன்கள் இல்லாமல், அது தொடர முடியும் என்பதில் பெரும் சந்தேகங்கள் இருக்கும்.

விளையாட்டின் மிகப்பெரிய பெயர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் LIV-யின் வருகை, ஆண்கள் தொழில்முறை கோல்ஃப் உலகை அதன் அடிமட்டத்திலிருந்து அசைத்தது.

ஆனால், பில் மிக்கெல்சன், பிரைசன் டிஷாம்போ, கோப்கா, கேமரூன் ஸ்மித் மற்றும் டஸ்டின் ஜான்சன் போன்ற மேஜர் பட்டங்களை வென்ற நட்சத்திரங்கள் இருந்தபோதிலும், இந்தப் பிரிந்து சென்ற சுற்றுப்பயணம் தொலைக்காட்சி பார்வையாளர்களை ஈர்க்கப் போராடியது.

அடிலெய்டு மற்றும் ஜோகன்னஸ்பர்க்கில் நடந்த போட்டிகள் வெற்றிகரமாக விற்றுத் தீர்ந்த நிகழ்வுகளாக இருந்தன, ஆனால் கிரிக்கெட்டின் இந்தியன் பிரீமியர் லீக் (ஐபிஎல்) செய்வது போல, குறிப்பிடத்தக்க வெளி முதலீட்டை ஈர்க்கக்கூடிய அணிகளை உருவாக்கும் பரந்த லட்சியம் நிறைவேறவில்லை.

நிதி ரீதியாக, LIV அந்த ராச்சியத்தின் பிரம்மாண்டமான முதலீட்டிற்கு எந்தப் பலனையும் அளிக்கவில்லை.

இதற்கிடையில், அவர்களது பல வீரர்கள், ஏற்கனவே உள்ள சுற்றுப்பயணங்களில் விளையாடுபவர்களுக்கு எதிராகப் போட்டியிடக் கடினமாகப் போராடி வருகின்றனர்.

கோப்கா மற்றும் டிஷாம்போ ஆகியோர் LIV-ல் போட்டியிட்டபோது மேஜர் பட்டங்களை வென்றாலும், அவர்களின் வீரர்கள் மிகப்பெரிய அரங்கில் அரிதாகவே தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளனர். கடந்த வாரம் நடந்த மாஸ்டர்ஸ் போட்டியில் போட்டியிடும் அளவுக்கு LIV-யின் ஒரே வீரராக இங்கிலாந்தின் டைரல் ஹட்டன் மட்டுமே இருந்தார்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கோப்கா PGA டூர்-க்குத் திரும்பிய முடிவு LIV-க்கு ஒரு பெரிய பின்னடைவாக இருந்தது, அதேபோல் பேட்ரிக் ரீட் விலகியதும் ஒரு பின்னடைவாகும்.

கோப்கா, ராம், டிஷாம்போ மற்றும் ஸ்மித் ஆகியோருக்கும் கிடைத்திருந்த, அவசரமாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்த மீண்டும் வரும் வீரர்களுக்கான திட்டத்தை பயன்படுத்திக்கொண்டார், ஆனால் அவர்கள் அனைவரும் அதை மறுத்துவிட்டனர். அந்த வாய்ப்பு இன்னும் கிடைக்குமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.

அநேகமாக, பிஜிஏ டூரிலிருந்து தானாகவே ஒரு வருடத் தடையை எதிர்கொள்ளும் LIV கோல்ஃப் வீரர்கள், ரீடின் உதாரணத்தைப் பின்பற்றி, அமெரிக்க சுற்றுப்பாதையில் மீண்டும் ஒரு அட்டையைப் பெற முயற்சிக்கும் வகையில், ஒரு சீசனை டிபி வேர்ல்ட் டூரில் விளையாடலாம்.

சவுதி அரேபியா LIV திட்டத்தை மூட முடிவு செய்தால், ஆண்கள் தொழில்முறை கோல்ஃப்பில் சில ஈடுபாடுகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள DP வேர்ல்ட் டூரில் முதலீடு செய்ய அது பார்க்கக்கூடும்.

வாட்சனின் வாழ்நாள் தடைகளுக்கான அழைப்பு, PGA டூர்-LIV காயங்கள் இன்னும் ஆழமாக உள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது

ரீட் மற்றும் கோப்காவின் வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு LIV கோல்ஃபின் எதிர்காலம் என்ன?

📰 மூல செய்தி (Source): https://www.bbc.com/sport/golf/articles/cx2dd2jr0mgo?at_medium=RSS&at_campaign=rss

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 by 7Tamil Media, All rights reserved.