Connect with us

உலகம்

பள்ளிப் படிப்பை விட்டு விலக நிர்பந்தம்: உயிர்வாழ்வதற்காக யேமனின் குழந்தைகள் பிழைப்புத் தொழிலில் ஈடுபடுகின்றனர்

Published

on

யேமனின் மோதல், கல்வியை விட உயிர்வாழ்விற்கு முன்னுரிமை அளித்து, மில்லியன் கணக்கான குழந்தைகளைப் பள்ளிக்குச் செல்வதிலிருந்து தடுக்கிறது.

சனா, யேமன் – காலை 7 மணிக்கு, 14 வயதான காசிம் எழுந்து தனது தினசரி போராட்டத்தைத் தொடங்குகிறார். அவர் தனது குடும்பத்தின் வாடகை அடுக்குமாடி குடியிருப்பிலிருந்து, சுமார் ஒரு மீட்டர் நீளமும் அரை மீட்டர் அகலமும் கொண்ட ஒரு வெள்ளைப் பையை எடுத்துக்கொண்டு வெளியேறுகிறார். காலை 11:30 மணிக்குள் அதை நிரப்பலாம் என்று அவர் நம்புகிறார்.

காசிம் பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களைச் சேகரிக்கிறார். இந்தப் பாட்டில்கள் நிறைந்த ஒரு மூட்டை அவருக்கு 1,500 யெமெனிய ரியால், அதாவது சுமார் $3 வரை வருமானம் ஈட்டித் தரும். வாங்குவோர் இந்தப் பொருட்களை தொழிற்சாலைகளில் மறுசுழற்சி செய்வதற்காகச் சேகரிக்கின்றனர்.

அந்தப் பணம் காசிம் தனது ஆறு பேர் கொண்ட குடும்பத்திற்கு மதிய உணவு வாங்க உதவுகிறது. மதியத்திற்குப் பிறகு, அவரால் மீண்டும் ஒரு குழந்தையாக மாற முடிகிறது, சில சமயங்களில் அக்கம்பக்கத்தில் உள்ள மற்ற குழந்தைகளுடன் கால்பந்து விளையாடுவார்.

ஆனால், அப்போது 12 வயதான காசிமின் சகோதரன் ஆசெம் பாட்டில்களைச் சேகரிக்கும் வேலையை ஏற்கிறான், அவற்றை அவன் இரவில் விற்கிறான். அது குடும்பத்தின் இரவு உணவுச் செலவுகளைச் சமாளிக்க உதவுகிறது.

காசிம் மற்றும் ஆசெமைப் பொறுத்தவரை, கல்வி என்பது அவர்களது குடும்பத்தால் சமாளிக்க முடியாத ஒரு ஆடம்பரம். அதற்குப் பதிலாக, குடும்பத்தின் அன்றாட வாழ்க்கைச் செலவுகளைச் சமாற்றுவதே முன்னுரிமையாக உள்ளது.

"நான் சனா நகரில் உள்ள ஒரு அரசுப் பள்ளியில் படித்துக் கொண்டிருந்தேன். 2024-ல் நான் நான்காம் வகுப்புக்குச் சென்றபோது, வகுப்பறைக்குச் செல்வதை நிறுத்தினேன். என் குடும்பத்திற்கு வருமானம் ஈட்ட உதவ விரும்பினேன், என் சகோதரரும் 2025-ல் அதையே செய்தார்," என்று காசிம் தனது வலது கையால் தனது மெலிந்த கன்னங்களைத் துடைத்தபடி அல் ஜஸீராவிடம் கூறுகிறார்.

"வகுப்பறையில் உட்கார்ந்திருப்பது எனக்கு உணவளிக்காது," என்று சனா நகரின் ஒரு பரபரப்பான பகுதியில் தனது பையைப் பார்த்தபடி காசிம் மெதுவான குரலில் கூறுகிறார்.

ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக, ஈரான் ஆதரவு ஹவுதி போராளிகளுக்கும் சவுதி ஆதரவு அரசாங்கத்திற்கும் இடையே யேமன் இரத்தம் தோய்ந்த மோதலில் சிக்கியுள்ளது. இந்த மோதல், பள்ளி மாணவர்கள் உட்பட ஏறக்குறைய அனைத்து மக்கள்தொகைக் குழுக்களையும் பாதித்துள்ளது.

இப்போதெல்லாம், யேமனில் பள்ளி வயதுடைய 3.2 மில்லியன் குழந்தைகள் பள்ளிக்கூடங்களுக்கு வெளியே இருப்பதாகவும், 1.5 மில்லியன் இடம்பெயர்ந்த குழந்தைகள் நிரந்தரமாகப் பள்ளிப் படிப்பை நிறுத்தும் அபாயத்தில் இருப்பதாகவும் ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் குழந்தைகள் நிதியம் (யுனிசெஃப்) மதிப்பிடுகிறது.

ஏப்ரல் 2022 இல் போர்நிறுத்தம் ஏற்பட்டதிலிருந்து நாட்டின் முன்னணிப் பகுதிகளில் போர் பெரும்பாலும் நின்றாலும், மில்லியன் கணக்கான குழந்தைகள் இன்னும் கல்வி கற்கும் வாய்ப்பிலிருந்து பறிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

பல வருடப் போர், எண்ணற்ற பெற்றோரின் கல்வியைப் பற்றிய மனப்பான்மையை மாற்றிவிட்டது. தங்களது பிள்ளைகள் படிப்பதற்குப் பதிலாக வேலை செய்வதைக் கண்டு தந்தையர்கள் இப்போது குற்ற உணர்ச்சி கொள்வதில்லை.

காசிமின் தந்தை, 48 வயதான தினக்கூலித் தொழிலாளியான அப்து, தனது பிள்ளைகள் ஒவ்வொரு நாளும் வகுப்பறைக்கு வெளியே பிளாஸ்டிக் பாட்டில்களைச் சேகரிப்பதைக் கண்டு தனக்கு வருத்தமில்லை என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்.

அவர் கூறுவதாவது, தான் குடும்பத்தின் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோதுதான் தனக்கு உண்மையான வேதனை ஏற்படுகிறது.

"ஒரு பசியுடன் இருக்கும் குழந்தையைப் பார்ப்பது, ஒரு குழந்தை பள்ளிப்படிப்பை விட்டு விலகுவதைப் பார்ப்பதை விட அதிக வேதனையானது," என்கிறார் அப்து.

2014-ல் போர் தொடங்கியதிலிருந்து அப்து சனாவை விட்டு வெளியேறவில்லை, மேலும் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் உயர்நிலைப் பள்ளி பட்டதாரிகள் எவ்வாறு துன்பப்படுகிறார்கள் என்பதையும் அவர் கண்டிருக்கிறார்.

"நான் சில நேரங்களில் கட்டுமானத் தளங்களில் காவலர், தோண்டுவோர் அல்லது சுமை தூக்குபவர் எனப் பல வேலைகள் செய்கிறேன், பட்டதாரிகளும் இதேபோன்ற வேலைகளைச் செய்வதையும் அல்லது தேடுவதையும் நான் காண்கிறேன்," என்று அப்து அல் ஜஸீராவிடம் கூறுகிறார்.

அவர் மேலும் கூறுகையில், "என் பிள்ளைகளைப் பல ஆண்டுகள் பள்ளியில் படிக்க வைத்துவிட்டு, பின்னர் இதுபோன்ற வேலைகளுக்கு வரச் செய்ய நான் ஏன் வேண்டும்? அதற்குப் பதிலாக அவர்கள் இப்போதே வேலைக்குச் செல்லலாம்."

கடந்த ஆண்டு நடந்த நான்காவது ரியாத் சர்வதேச மனிதாபிமான மன்றத்தின் போது, யேமனின் திட்டமிடல் மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு அமைச்சர் வாயெட் பத்ஹிப், போர் தேசியப் பொருளாதாரத்திற்கு $250 பில்லியனுக்கும் அதிகமான பெரும் இழப்பை ஏற்படுத்தியதாகவும், வேலையின்மை விகிதம் 35 சதவீதமாக உயர்ந்ததற்கும் காரணமாக இருந்ததாகவும் கூறினார்.

"பெற்றோர்கள் தங்கள் பிள்ளைகளின் கல்விக்காக நிறைய பணம் செலவழித்தார்கள்," என்று அப்து குறிப்பிடுகிறார். "இன்று, அவர்களில் பலரால் அவர்கள் பயிற்சி பெற்ற வேலைகளைப் பெற முடியவில்லை. அவர்கள் செய்தது நேரத்தையும் பணத்தையும் வீணடித்தது போல் உணர்கிறார்கள்."

பட்டதாரிகளிடையே பரவலான வேலையின்மை, பல பெற்றோரைக் கல்வியின் நன்மைகளைக் குறைத்து மதிக்க வைத்துள்ளது. ஆனால், தைஸில் உள்ள சமூக விவகாரங்கள் தொழிலாளர் அலுவலகத்தின் துணைத் தலைவரும் கல்வியாளருமான மஹ்மூத் அல்-புகாரி, நீண்ட கால அடிப்படையில், அவர்கள் தங்கள் குழந்தைகளின் எதிர்காலத்தைத் தீவிரமாகப் பாதிக்கக்கூடும் என்று விளக்குகிறார்.

"கடினமான வாழ்க்கைச் சூழல்கள், பெற்றோர்களைத் தங்கள் குழந்தைகளின் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் எந்த வேலையிலும் அவர்களை வேலைக்கு அனுப்பும்படி கட்டாயப்படுத்துகின்றன," என்று அல்-புகாரி அல் ஜஸீராவிடம் கூறுகிறார். "தாங்கள் பிரச்சனையைத் தீர்ப்பது போல் தோன்றினாலும், உண்மையில் அதைத் தீர்க்கவில்லை என்பதை இந்தப் பெற்றோர்கள் உணரமாட்டார்கள். நீண்ட கால அடிப்படையில், இது அவர்களின் குழந்தைகளின் எதிர்கால இழப்பிற்கும், தனிநபர்கள் மற்றும் சமூகத்திற்கு மேலும் சமூக மற்றும் பொருளாதாரப் பிரச்சனைகள் உருவாவதற்கும் வழிவகுக்கும்."

பணிக்குச் செல்லும் குழந்தைகள் தங்களை ஆபத்துகளுக்கு உள்ளாக்குகிறார்கள் என்றும் அல்-புகாரி மேலும் கூறினார். "சூழ்நிலைகள் எப்படி இருந்தாலும், ஒரு குழந்தையின் உண்மையான இடம் பள்ளியில்தான், வேலை செய்வதில் அல்ல," என்று அவர் கூறுகிறார்.

இது அடென் நகரில் உள்ள சமூகவியல் பேராசிரியரான அஃப்ரா அல்-ஹுமைகானியால் மேலும் வலியுறுத்தப்படுகிறது. குழந்தைகளுக்குக் கல்வி மறுப்பது அவர்களின் மனித உரிமை மீறல் என்றும், அவர்களை வேலைக்குச் செல்லும்படி கட்டாயப்படுத்துவது, நண்பர்களுடன் கற்றுக்கொள்வதையோ அல்லது விளையாடுவதையோ விடுத்து, போதுமான பணம் சம்பாதிப்பதைப் பற்றி கவலைப்படுவதால், பதட்டம் மற்றும் மன அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு ஆளுமையை உருவாக்கும் என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

"குழந்தைகளுக்குக் கல்வி மறுக்கப்படக்கூடாது; அவர்களின் லட்சியங்களை நிறைவேற்றிக் கொள்வதிலிருந்து அவர்கள் பறிக்கப்படக்கூடாது," என்று அல்-ஹுமைக்கானி கூறுகிறார். "ஒரு குழந்தை வழக்கறிஞர், மருத்துவர் அல்லது விமானியாக விரும்பலாம். ஆனால் பெற்றோர்கள் அவர்களின் கனவுகளை நனவாக்க விடாமல் தடுக்கும்போது, இது பொருளாதார வளர்ச்சி, நிலையான வளர்ச்சி மற்றும் கலாச்சார மற்றும் அறிவியல் முன்னேற்றத்திற்குத் தடையாக அமையும்."

பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகள் மீதான பொறுப்பிலிருந்து விடுவிக்கப்படக் கூடாது என்றும், அவர்களைப் பள்ளிக்குச் செல்ல அனுமதிக்காததற்காகப் பொறுப்பாக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அல்-ஹுமைக்கானி கூறுகிறார். "குழந்தைகளின் கல்வியைப் பறிப்பது ஒரு தனிப்பட்ட அல்லது குடும்ப விஷயம் அல்ல," என்று அவர் கூறுகிறார், "மாறாக அது தேசத்தின் நிகழ்காலத்தையும் எதிர்காலத்தையும் பாதிக்கும் ஒரு பிரச்சினை."

சேவ் தி சில்ரன் அமைப்பின்படி, யேமனில் உள்ள 2,400-க்கும் மேற்பட்ட பள்ளிகள் அழிக்கப்பட்டன, பகுதி சேதமடைந்தன அல்லது மற்ற நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இத்தனை பள்ளிகள் இயங்காத நிலையில், இயங்கிக் கொண்டிருக்கும் வகுப்பறைகள் நெரிசலாகிவிட்டன, மேலும் ஆசிரியர்களால் ஒவ்வொரு மாணவரையும் கவனித்துக்கொள்ள முடியவில்லை. இது கல்வித் தரத்தில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கிறது என்று குழந்தைகள் அமைப்பு கூறுகிறது.

நாட்டின் போரால் ஏற்பட்ட யேமனின் பரந்த பொருளாதார நெருக்கடியிலிருந்து இந்தப் பிரச்சினையைப் பிரிக்க முடியாது.

ஹவுதி கிளர்ச்சியாளர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் வடக்கு யேமனில், ஆசிரியர்கள் உட்பட அரசு ஊழியர்கள் பல ஆண்டுகளாக ஊதியம் பெறாமல் உள்ளனர், மேலும் அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளில் உள்ள மற்றவர்கள் தங்கள் சம்பளத்தை தவறாமல் பெறவில்லை.

இது, அரசுப் பள்ளிகளில் உள்ள நூற்றுக்கணக்கான ஆசிரியர்களை வேலையை விட்டு விலகவும், வேறு வேலை தேடவும், அல்லது குறைந்தபட்சம், ஊக்கமின்றி இருந்தபோதிலும் வேலையைத் தொடரவும் கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது.

"போர்க்காலத்தில் ஆசிரியர்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டனர், மேலும் 2022 ஆம் ஆண்டு போர்நிறுத்தத்திற்குப் பிறகும் அவர்களின் நிலைமை அதிகம் மாறவில்லை," என்று சனாவில் உள்ள பள்ளி ஆசிரியை ஃபாத்திமா சலே அல் ஜஸீராவிடம் கூறுகிறார். "கல்விப் பணியாளர்கள் புறக்கணிக்கப்பட்டாலோ அல்லது மதிக்கப்படாவிட்டாலோ, அவர்களால் மாணவர்களிடையே கல்வியின் மீதான அன்பை வளர்க்க முடியாது."

கல்வி செயல்முறையின் "இயந்திரம்" என்று சலே ஆசிரியர்களை விவரிக்கிறார். "இந்த இயந்திரம் செயலிழந்துவிட்டால், இரண்டு சிக்கல்கள் எழுகின்றன: மாணவர்களுக்குக் குறைந்தபட்ச கற்றல் நன்மைகளே கிடைக்கின்றன, மேலும் அவர்கள் பள்ளியில் ஆர்வத்தை இழக்கிறார்கள்."

ஒருமுறை மாணவர்கள் வகுப்பறையில் ஆர்வத்தை இழந்தவுடன், அவர்கள் ஒரு மாற்றைத் தேடத் தொடங்குகிறார்கள், அப்படித்தான் நாட்டில் பள்ளி இடைநிற்றல்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன" என்று சலே விளக்குகிறார்.

அவர் மேலும் கூறுகையில், "ஆசிரியர்கள் எப்படி உணர்கிறார்கள், அவர்கள் எப்படித் தோற்றமளிக்கிறார்கள், மற்றும் அவர்கள் எப்படி நடந்துகொள்கிறார்கள் என்பது ஆகியவை கற்பவருடைய உளவியல் மற்றும் உந்துதலில் ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. எனவே, தொடர்ந்து தேவைப்படும் ஒரு ஆசிரியரின் உணர்வுகள், தோற்றம் மற்றும் நடத்தை பற்றி சிந்தியுங்கள். அவர்கள் மாணவர்கள் முன்னிலையில் பரிதாபகரமானவர்களாக ஆகிவிடுகிறார்கள்."

ஆசிரியர்கள் மாணவர்களுக்கு முன்மாதிரிகள் என்று சலே வாதிடுகிறார், ஆனால் போர் அவர்களின் அந்தஸ்தை சிதைத்துவிட்டது. "என் தத்துவம் என்னவென்றால், பசியோடிருக்கும், கடனாளியான ஆசிரியரால் மாணவர்களுக்கு உத்வேகம் அளிக்க முடியாது," என்று அவர் கூறுகிறார்.

சமூகப் பிரச்சினைகளில் கவனம் செலுத்தும் பத்திரிகையாளரும் ஆய்வாளருமான முகமது அப்து அல்-சமீ, யேமனில் ஏற்பட்ட போர்நிறுத்தம் கல்வியில் ஒரு உறுதியான நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்றும், பள்ளிப் படிப்பை விட்டு வெளியேறிய மில்லியன் கணக்கானவர்களே இதற்குச் சான்று என்றும் கூறுகிறார்.

அல்-சமீயின் கூற்றுப்படி, போர்முனைகளில் நிலவும் அமைதி, பொருளாதாரப் பிரச்சினைகளை சரிசெய்யவோ அல்லது ஆசிரியர்களின் வாழ்க்கை நிலையை மேம்படுத்தவோ முடியாது. "பொருளாதாரம் தொடர்பான பிரச்சனைகளைத் தீர்க்காமலும், நீடித்த அமைதியை ஏற்படுத்துவதும் இல்லாமல், மேலும் பல குழந்தைகள் கல்விக்கான அணுகலைப் பெறுவதிலிருந்து பறிக்கப்படுவார்கள்," என்று அல்-சமீ அல் ஜஸீராவிடம் கூறுகிறார்.

யேமனில் சர்வதேச அமைப்புகளின் உதவி நடவடிக்கைகள் சுருங்கிவிட்டன என்றும், தேவைப்படும் மனிதாபிமான நிதி வழங்கப்படவில்லை என்றும் அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

"யேமனில் உள்ள பல குழுக்களுக்கு உதவித் திட்டங்கள் ஒரு உயிர்நாடியாக இருந்துள்ளன, அவற்றின் சரிவு பல குழந்தைகளின் கல்விக்கான அணுகலைப் பாதித்துள்ளது."

📰 மூல செய்தி (Source): https://www.aljazeera.com/features/2026/4/16/forced-to-drop-out-yemens-children-trade-school-for-survival?traffic_source=rss

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

உலகம்

சீனாவில் மின்சார இருசக்கர வாகனம் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் மீது கார் மோதி விபத்து

Published

on

சீனாவில் ஓட்டுநர் ஒருவர் மின்சார இருசக்கர வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் மீது மோதிய தருணத்தை வீடியோக்கள் காட்டுகின்றன. வாகனத்தின் "தவறான செயல்பாடே" இந்தச் சம்பவத்திற்குக் காரணம் என்றும், பலர் மருத்துவமனைக்குக் கொண்டு செல்லப்பட்டனர் என்றும் காவல்துறை கூறுகிறது.

📰 மூல செய்தி (Source): https://www.aljazeera.com/video/newsfeed/2026/4/16/car-ploughs-into-e-bike-riders-and-pedestrians-in-china?traffic_source=rss

Continue Reading

உலகம்

துப்பாக்கி சுட்டதற்காக தென்னாப்பிரிக்க அரசியல்வாதி ஜூலியஸ் மலேமாவுக்கு சிறைத்தண்டனை

Published

on

எதிர்க்கட்சித் தலைவருக்கு மாஜிஸ்திரேட் ஐந்து ஆண்டுகள் தண்டனை விதித்தார், இது மேல்முறையீடு செய்யப்படும் என்று அவரது வழக்கறிஞர்கள் கூறுகின்றனர்.

தென்னாப்பிரிக்க எதிர்க்கட்சி அரசியல்வாதி ஜூலியஸ் மலேமா, ஒரு கட்சி பேரணியில் வானத்தில் துப்பாக்கி சுட்டதற்காக சிறைத் தண்டனை விதிக்கப்பட்டுள்ளார்.

தீவிர இடதுசாரி எதிர்க்கட்சியான பொருளாதார சுதந்திரப் போராளிகள் (EFF) தலைவர் மலேமாவுக்கு, மாஜிஸ்திரேட் ட்வானெட் ஓலிவியர் வியாழக்கிழமை அன்று ஐந்து ஆண்டு சிறைத்தண்டனை விதித்தார்.

தென்னாப்பிரிக்காவின் மிக முக்கியமான அரசியல்வாதிகளில் ஒருவரான மலேமா, கிழக்கு கேப் மாகாணத்தில் உள்ள ஒரு மைதானத்தில் 2018-ல் நடந்த சம்பவம் தொடர்பாக, சட்டவிரோதமாக துப்பாக்கியை வைத்திருந்தல் மற்றும் பொது இடத்தில் துப்பாக்கியால் சுட்டல் உள்ளிட்ட குற்றச்சாட்டுகளின் கீழ் கடந்த ஆண்டு குற்றவாளி எனத் தீர்ப்பளிக்கப்பட்டார்.

பாராளுமன்றத்தில் நான்காவது பெரிய கட்சியின் 45 வயதான அந்தத் தலைவர், துப்பாக்கி ஒரு விளையாட்டுப் பொருள் என்று வாதிட்டு, குற்றமற்றவர் என்று வாதாடினார். அவரது தரப்பு வாதம், அந்தச் சுட்டுதல்கள் கொண்டாட்டத்திற்காக மட்டுமே இருந்தன என்று கூறியது.

"அது… ஒரு திடீர் செயல் அல்ல," என்று மாஜிஸ்திரேட் கூறினார். "அதுவே அந்த மாலைப் பொழுதின் முக்கிய நிகழ்வாக இருந்தது."

சட்டவிரோதமாகத் துப்பாக்கி வைத்திருந்ததற்காக மலேமாவுக்கு ஐந்து வருடமும், சட்டவிரோதமாகத் தோட்டாக்களை வைத்திருந்ததற்காக இரண்டு வருடமும் தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. மக்கள் நெரிசல் மிகுந்த பகுதியில் துப்பாக்கியால் சுட்டது உட்பட மற்ற மூன்று குற்றங்களுக்காக அவருக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, அவர் பணம் செலுத்தத் தவறினால் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படும். இந்தத் தண்டனைகள் ஒரே நேரத்தில் செயல்படுத்தப்படும்.

முன்னர் கிழக்கு லண்டன் என அழைக்கப்பட்ட குகோம்போ நகர நீதிமன்றத்தில், வியாழக்கிழமை அன்று மாஜிஸ்திரேட்டின் தீர்ப்பு வாசிக்கப்பட்ட சில நிமிடங்களிலேயே, மலேமாவின் வழக்கறிஞர்கள் மேல்முறையீட்டிற்கு அனுமதி கோரி மனு தாக்கல் செய்தனர் – அந்த கோரிக்கை பின்னர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

இதற்கிடையில், நீதிமன்றத்திற்கு வெளியே, அரசியல் ரீதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இந்த வழக்கில் தண்டனை வழங்கப்படுவதைக் காண, மலேமாவின் சிவப்பு உடை அணிந்த நூற்றுக்கணக்கான EFF ஆதரவாளர்கள் திரண்டிருந்தனர்.

EFF – ஒரு சிறிய ஆனால் குரல் கொடுக்கும் கட்சி – இந்த வழக்கு, நெருப்புத்தனமான உரைகளுக்குப் பெயர் பெற்ற தனது வெளிப்படையாகப் பேசும் தலைவரை வாயடைக்கச் செய்யும் ஒரு முயற்சி என்று கூறுகிறது. தங்கள் தலைவர் சிறையில் அடைக்கப்பட்டால், கட்சி ஆதரவாளர்கள் போராட்டங்களை நடத்துவோம் என்று மிரட்டியுள்ளனர்.

"இங்கு தண்டிக்கப்பட்டது ஒரு அரசியல் கட்சி அல்ல… அது ஒரு நபர், ஒரு தனிநபர்" என்று மாஜிஸ்திரேட் வலியுறுத்தினார்.

அதிகபட்ச சாத்தியமான தண்டனை 15 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை. அனைத்து மேல்முறையீடுகளுக்குப் பிறகும் உறுதி செய்யப்பட்டால், வியாழக்கிழமை விதிக்கப்பட்ட ஐந்து ஆண்டு தண்டனை, மலேமாவை சட்டமியற்றுபவராகப் பணியாற்றுவதிலிருந்து தடுக்கும்.

1994 இல் வெள்ளையர் சிறுபான்மை ஆட்சி முடிவுக்கு வந்ததிலிருந்து நீடிக்கும் இன சமத்துவமின்மையால் விரக்தியடைந்த இளம் தென்னாப்பிரிக்கர்களிடையே வலுவான ஆதரவைக் கொண்ட EFF-க்கு இது ஒரு பெரிய பின்னடைவாக இருக்கும்.

📰 மூல செய்தி (Source): https://www.aljazeera.com/news/2026/4/16/south-african-politician-julius-malema-sentenced-to-prison-for-firing-gun?traffic_source=rss

Continue Reading

உலகம்

ஐர்லாந்து குடியரசில் எரிபொருள் விலைப் போராட்டங்கள் ஏன் பரவலாக நடைபெறுகின்றன?

Published

on

சாலைகளில் சரக்கு வாகனங்களின் அணிவகுப்புடன் நடைபெறும் ஆர்ப்பாட்டங்களும், முக்கிய உள்கட்டமைப்புகளைத் தடுப்பதும் எல்லையின் வடக்குப் பகுதிக்கு நகரக்கூடும்.

1920-களில் தெற்கு ஐரிஷ் அரசு உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து, ஐர்லாந்து முழுவதும் நடைபெறும் எரிபொருள் விலை எதிர்ப்புப் போராட்டங்கள் "ஒருவேளை மிகவும் தீவிரமான கிளர்ச்சி" என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. அதிகரித்து வரும் இந்த ஆர்ப்பாட்டங்கள், பிரான்சில் நடந்த ஜீல்ட் ஜோன்ஸ் (மஞ்சள் மேலாடைகள்) இயக்கத்துடனும், 2018 மற்றும் 2019-ன் தொடக்கத்தில் டீசல் மீதான அரசாங்கத்தின் முன்மொழியப்பட்ட வரி உயர்வு தொடர்பான நீடித்த மோதலுடனும் ஒப்பிடப்படுகின்றன.

கடந்த திங்கட்கிழமை முதல் அயர்லாந்தில், பெட்ரோல் அல்லது டீசல் வாகனங்களைச் சார்ந்திருக்கும் விவசாய ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் சரக்குந்து உரிமையாளர்கள், சாலைகளில் மெதுவாகச் செல்லும் வாகன அணிவகுப்புகளை நடத்தி, துறைமுகங்கள் உட்பட உள்கட்டமைப்புகளைத் தடுத்து வருகின்றனர். கவுண்டி கார்க்கில் உள்ள ஒயிட்கேட் அருகே அமைந்துள்ள அயர்லாந்தின் ஒரே எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையமும், உயரும் எரிபொருள் செலவுகள் குறித்த போராட்டங்களால் பாதிக்கப்பட்டது. துறைமுகங்கள் மீதான தடையை ஒரு கட்டத்தில், வார இறுதியில் அயர்லாந்து எண்ணெய் கப்பல்களைத் திருப்பி அனுப்பும் நிலைக்கு வந்தது, இதை அயர்லாந்தின் பிரதமர் மைக்கேல் மார்ட்டின் "அறிவுக்குப் பொருந்தாத மற்றும் பகுத்தறிவற்ற செயல்" என்று விவரித்தார்.

டப்ளின் அரசாங்கம் போராட்டக்காரர்களை அகற்ற இராணுவத்தை அனுப்பியுள்ளது, மேலும் பல இடங்களில் கைதுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

யெல்லோ வெஸ்ட் போராட்டங்களைப் போலவே, கார்பன் வரிகள் மற்றும் எரிபொருள் வரிகளே போராட்டக்காரர்களின் முக்கியக் கவனமாக உள்ளன. பிரான்சில் உள்ள ஆர்ப்பாட்டங்களைப் போலல்லாமல், அயர்லாந்தில் உள்ள ஆர்ப்பாட்டங்கள் உள்நாட்டுக் கொள்கையால் தூண்டப்படவில்லை, மாறாக மத்திய கிழக்கில் வாஷிங்டனின் சமீபத்திய இராணுவப் பிரச்சாரத்தின் விளைவுகளால் தூண்டப்பட்டுள்ளன.

இந்த வாரம் வடக்கு அயர்லாந்திலும் போராட்டங்கள் பரவும் அச்சுறுத்தல் இருந்தபோதிலும், ஐக்கிய ராஜ்ஜியத்துடனான எல்லையின் வடக்குப் பகுதியில், தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ விவசாயக் குழுக்கள் திட்டமிடப்பட்ட சாலை மறியல்களிலிருந்து தங்களை விலக்கிக் கொண்டதால், அங்குள்ள ஆர்ப்பாட்டங்கள் இதுவரை அடங்கியே உள்ளன.

வடக்கு அயர்லாந்தில் வளர்ந்து வரும் போராட்டங்களின் ஏற்பாட்டாளர்கள் தெளிவாக அடையாளம் காணப்படவில்லை என்றாலும், அயர்லாந்து குடியரசில் பல தலைவர்கள் உருவெடுத்துள்ளனர், அவர்கள் அரசாங்க அமைச்சர்களுடன் நேரடியாகப் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முயற்சித்து வருகின்றனர். கடந்த வாரத்திற்கு முன்பு, போராட்டத் தலைவர்கள் ஒப்பீட்டளவில் அறியப்படாத விவசாய ஒப்பந்தக்காரர்களாக இருந்தனர்.

வியாழக்கிழமையுடன், போராட்டங்களின் பத்தாவது நாள் தொடங்கியது.

ஐரிஷ் முக்கோணக் கொடிகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட சில டிராக்டர்கள் மற்றும் கனரக வாகனங்களின் (HGV) அணிவகுப்புகள், நெடுஞ்சாலைகளில் மெதுவாகச் செல்லும் (go-slow) போராட்டங்களை நடத்துவதன் படங்கள் கடந்த வாரமாக அயர்லாந்தின் தலைப்புச் செய்திகளை ஆக்கிரமித்துள்ளன. இந்தத் தடையைத் தொடர்வதற்காகப் போராட்டக்காரர்கள் தங்கள் வாகனங்களிலேயே உறங்கி வருகிறார்கள். ஒருங்கிணைந்த நடவடிக்கைகள் பெரும்பாலும் அயர்லாந்து குடியரசு முழுவதும் உள்ள முக்கிய சாலைகள், எரிபொருள் கிடங்குகள் மற்றும் துறைமுகங்களில் வாகனத் தடையை ஏற்படுத்தியதாகவே இருந்தன. போராட்டக்காரர்களின் சில சிறிய நேரடிக் கூட்டங்களும் நடைபெற்றன. சமீப நாட்களில் பலர் கலைந்து சென்றாலும், மற்ற போராட்டக்காரர்கள் தங்கள் கோரிக்கைகள் முழுமையாக நிறைவேறும் வரை தங்கள் நடவடிக்கைகளைத் தொடர உறுதியாக உள்ளனர்.

பிரதான ஓ'கானல் தெரு வழித்தடத்தைச் சுத்தம் செய்ய நூற்றுக்கணக்கான காவல்துறை அதிகாரிகள் அனுப்பப்பட்ட பிறகு, ஞாயிற்றுக்கிழமையன்று மத்திய டப்ளினில் இருந்த ஒரு தடையானது நீக்கப்பட்டது. மிளகுத் தெளிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் சில சிறிய மோதல்கள் ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது.

கவுண்டி லிமெரிக்கில் உள்ள ஒரு எரிபொருள் முனையத்திற்கு வெளியே இருந்த போராட்டக்காரர்களால் ஞாயிற்றுக்கிழமை அன்று மற்றொரு தடையும் நீக்கப்பட்டது.

பிப்ரவரி 28 அன்று அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் ஈரான் மீது முதல் தாக்குதல்களை நடத்தியதாலும், ஈரான் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மூடியதாலும், அயர்லாந்து குடியரசில் டீசலுக்கு சுமார் 28 சதவீதம் மற்றும் பெட்ரோலுக்கு 25 சதவீதம் எரிபொருள் விலை உயர்ந்ததால், தங்கள்தான் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக சரக்குந்து உரிமையாளர்களும் விவசாயிகளும் கூறுகின்றனர். உலகின் எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) ஏற்றுமதிகளில் இருபது சதவீதம் அமைதி காலத்தில் இந்த நீர்வழியாகச் செல்கின்றன.

இந்த நீரிணை முடக்கப்பட்டதால் உலகம் முழுவதும் எண்ணெய்க்குப் பெரிய பற்றாக்குறை ஏற்பட்டுள்ளது. ஞாயிற்றுக்கிழமை இஸ்லாமாபாத்தில் அமெரிக்காவுக்கும் ஈரானுக்கும் இடையே நடந்த பேச்சுவார்த்தைகள் எந்த ஒப்பந்தமும் இன்றி முடிவடைந்த பிறகு, இந்த குறுகிய கப்பல் வழி மூடப்பட்டே உள்ளது.

வார இறுதியில் அயர்லாந்து முழுவதும் சுமார் 40 சதவீத பெட்ரோல் நிலையங்கள் காலியாக இருந்ததாகவும், பல நூறு நிலையங்கள் முற்றிலும் வற்றிவிட்டதாகவும் கூறப்படுகிறது.

எழுத்தாளரும் ஐரிஷ் டைம்ஸ் வர்ணனையாளருமான ஃபின்டன் ஓ'டூல் இந்த வாரம் எழுதியது போல, சில பார்வையாளர்கள் இந்தத் தடையங்கள் அயர்லாந்தில் வளர்ந்து வரும் தீவிர வலதுசாரி இயக்கத்திற்கு வளம் சேர்க்கக்கூடும் என்று அஞ்சுகின்றனர்.

ஐரோப்பாவின் பிற பகுதிகளில் விவசாய மற்றும் சரக்குந்து ஓட்டுநர் தொழிலாளர்களின் குறைகளை வெவ்வேறு அளவுகளில் வெற்றிகொள்ள முயன்ற வலதுசாரி மக்கள்நலக் குழுக்கள், அயர்லாந்தில் இதுவரை குறைவான தாக்கத்தையே ஏற்படுத்தியுள்ளன. உதாரணமாக, ஜெர்மனியில், 'ஆல்டர்நேட்டிவ் ஃபார் ஜெர்மனி' உட்பட, தீவிர வலதுசாரி அரசியல் கட்சிகள் எனப்படும் குழுக்கள், விவசாயக் குழுக்களின் அதிருப்தியுடன் தங்களை இணைத்துக்கொண்டு, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முதன்மை சுற்றுச்சூழல் சீர்திருத்தங்களை ரத்து செய்வதற்கான அவர்களின் வெற்றிகரமான முயற்சிகளை ஆதரித்துள்ளன.

ஸ்பெயினின் கிளர்ந்தெழுந்த வோக்ஸ் கட்சி, இந்த கவலைகளில் சிலவற்றை ஒரு "தேசபக்தி தொழிற்சங்கத்தில்" இணைத்துள்ளது. இது 2021-ல் அமைக்கப்பட்டது, இது "காலநிலை வெறி" என்று அழைப்பதற்கு எதிராக முன்னெடுக்கும் போராட்டத்தின் மூலம், முக்கிய அரசியல் போட்டியாளர்களிடமிருந்து கிராமப்புற வாக்குகளை அறுவடை செய்ய முயல்கிறது. பிரான்சின் தேசிய அணி, ஐரோப்பிய ஒன்றியம்-தெற்கு அமெரிக்கா மெர்கோசூர் வர்த்தக ஒப்பந்தம் தொடர்பான சமீபத்திய கிராமப்புற அச்சங்களைச் சுரண்ட முயன்றுள்ளது. அந்த ஒப்பந்தம் குறித்த கவலைகள், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அத்தலோன் நகர வீதிகளில் அயர்லாந்து விவசாயிகள் போராடத் தூண்டியது.

இருப்பினும், 2023 மற்றும் 2024-ன் பிற்பகுதியில் குடியேற்றம் தொடர்பாக அயர்லாந்தில் கலவரங்கள் நடந்த போதிலும், வலதுசாரி மக்கள் கட்சி ஆனோட்டு, 2024-ல் நடந்த மிகச் சமீபத்திய நாடாளுமன்றத் தேர்தலில் இரண்டு நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களை மட்டுமே (டெக்டா டாலா – TD) திரும்பப் பெற்றது. கிராமப்புற பிரச்சாரங்கள் அல்லது புலம்பெயர்வு எதிர்ப்பு தளங்களில் போட்டியிட்ட ஒரு சில சுயேச்சை TD-களும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர்.

இருப்பினும், இந்த TD-கள் டப்ளினில் அதிகார சமநிலையைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த வார தொடக்கத்தில் மிகப்பெரிய எதிர்க்கட்சியான சின் ஃபைனால் கொண்டுவரப்பட்ட நம்பிக்கையில்லா தீர்மானத்தை அவர்கள் அனைவரும் ஆதரித்திருந்தால், அயர்லாந்து குடியரசின் தற்போதைய கூட்டணி அரசாங்கத்தை அவர்களால் கவிழ்த்திருக்க முடியும்.

ஐர்லாந்தின் வேளாண்மையில் உள்ள ஆழமான சமத்துவமின்மைகளே போராட்டங்களுக்கு உண்மையான அடிப்படையாக அமைந்துள்ளன என்று மற்ற ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

"இது வேளாண்மை அமைப்பின் சில ஆழமான சமத்துவமின்மைகளையும் முரண்பாடுகளையும் உண்மையில் எடுத்துக்காட்டுகிறது," என்று ஐர்லாந்தின் மேனூத் பல்கலைக்கழக ஆய்வாளர் பேட்ரிக் பிரெஸ்னிஹான் அல் ஜஸீராவிடம் கூறினார். "குறிப்பாக, புல்வெளி மேய்ச்சல் பால் மற்றும் மாட்டிறைச்சி அமைப்பு, இது அனைத்தும் பதப்படுத்தல் மற்றும் ஏற்றுமதிக்காக வேளாண்மைப் பொருட்களை உற்பத்தி செய்வதைப் பற்றியது".

இந்த எதிர்ப்புகளுக்கு அரசாங்கம் மற்றும் ஊடகங்களின் எதிர்வினை, கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புற அயர்லாந்துக்கு இடையே ஒரு ஆழமான பிளவை வெளிப்படுத்தியுள்ளது என்று பிரெஸ்னிஹான் கூறினார்.

"அயர்லாந்தின் விவசாயப் பொருளாதாரம் மற்றும் விவசாய அமைப்பின் கட்டமைப்பு, கலவை மற்றும் இயக்கவியல் பற்றி மிகக் குறைந்த புரிதலே உள்ளது," என்று அவர் கூறினார், "இது நமது மிகப்பெரிய உள்நாட்டுத் தொழிலாகவும், பலருக்கு வேலைவாய்ப்பு அளிப்பதாகவும், மக்கள்தொகையில் பெரும்பான்மையினரின் அரசியல் கலாச்சாரத்திற்கு மிகவும் அவசியமானதாகவும் இருப்பதால், இது வியப்பூட்டுகிறது".

"இந்த அமைப்பிற்குள் பல தொழிலாளர்கள் சுரண்டப்படுகிறார்கள் என்பதே கோரிக்கைகளின் … வேராகும். பல விவசாயிகள் போராடுகிறார்கள். அதில் ஒரு பகுதி, சரக்குந்து ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பிற பண்ணைகளுக்காக ஒப்பந்த அடிப்படையில் செய்யப்படும் பருவகால, மணிநேர, மற்றும் நிலையற்ற வேலைகளிலிருந்து வருகிறது".

ஏப்ரல் 9, வியாழக்கிழமை, சாலைப் போராட்டங்கள் தொடங்கிய மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு, எரிபொருள் கிடங்குகள் மற்றும் பிற முக்கிய உள்கட்டமைப்புகளை முடக்கிப் பிடித்திருந்த போராட்டக்காரர்களை அகற்றுமாறு அயர்லாந்து இராணுவத்திற்கு உத்தரவிடப்பட்டது. அயர்லாந்தின் காவல்துறை – அன் கார்டா ஷோகானா – பல்வேறு இடங்களில் கூட்டு நடவடிக்கைகளில் கைதுகளையும் செய்துள்ளது, இதற்கு "பெரும் எண்ணிக்கையிலான கார்டாக்களின் (Gardaí) মোতায়க்கம் தேவைப்பட்டது" என்று ஒரு செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

அல் ஜஸீரா கேட்டபோது, "நேரடி காவல் நடவடிக்கை" நடைபெற்று வருவதாகக் கூறி, கைதுகளின் ஒட்டுமொத்த எண்ணிக்கையை அந்தப் படை வழங்கவில்லை.

தடைசெய்யும் ஓட்டுநர்களைத் தடுத்து நிறுத்தி, அவர்களைக் காவலில் வைத்து, அவர்களின் வாகனங்களை இழுத்துச் செல்லும் நடவடிக்கைகளை இந்த வாரம் கர்தா படையினர் தீவிரமாக மேற்கொள்வதாக அறிவித்துள்ளனர்.

டப்ளினில் உள்ள மைய-வலது கூட்டணி அரசாங்கம், விவசாயம் மற்றும் மீன்பிடித்தல் உள்ளிட்ட மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் உணவு உற்பத்தித் துறைகளுக்கு கிட்டத்தட்ட $600 மில்லியன் மதிப்புள்ள பல சலுகை நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகளில் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் லிட்டருக்கு 10 சதவீதக் குறைப்பும், திட்டமிடப்பட்ட கார்பன் வரியை ஒத்திவைப்பதும் அடங்கும்.

ஐர்லாந்தின் டாய்செக் மற்றும் டானைஸ்ட் (பிரதமர் மற்றும் துணைப் பிரதமர்) ஆகியோர், போராட்டக்காரர்கள் தங்கள் எதிர்ப்புகளை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்து, பிரதிநிதித்துவக் குழுக்கள் மூலம் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளனர்.

ஐர்லாந்தின் கூட்டணி அரசாங்கம் மற்ற பிரச்சினைகளுடன் போராடி வருகிறது. எரிபொருள் போராட்டங்களைக் கையாண்டது தொடர்பாக சின் ஃபைன் கொண்டுவந்த நம்பிக்கை வாக்கெடுப்பில் செவ்வாயன்று அது தப்பிப்பிழைத்தது. கூட்டணிக்கு ஒரு பின்னடைவாக, அதன் இளநிலை அமைச்சர்களில் ஒருவரும், கெர்ரி டி.டி.யுமான மைக்கேல் ஹீலி-ரியா, நேற்றைய வாக்கெடுப்பைத் தொடர்ந்து ராஜினாமா செய்தார், போராட்டக்காரர்களின் வாழ்த்துகளைப் பெற்றார்.

📰 மூல செய்தி (Source): https://www.aljazeera.com/features/2026/4/16/why-are-fuel-price-protests-sweeping-the-republic-of-ireland?traffic_source=rss

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 by 7Tamil Media, All rights reserved.